Híreink
Kormányrendelet a belföldi hivatalos kiküldetést teljesítő munkavállaló költségtérítéséről
A Kormány a 437/2015. (XII. 28.) rendeletével - a személyi jövedelemadóról szóló 1995. évi CXVII. törvény 80. § b) pontjában kapott felhatalmazás alapján, az Alaptörvény 15. cikk (1) bekezdésében meghatározott feladatkörében eljárva - a következőket rendeli el:
1. § A rendelet hatálya kiterjed a munkáltatókra és velük az adózás rendjéről szóló 2003. évi XCII. törvény 178. § 22. pontja szerinti munkaviszonyban álló munkavállalóra, kivéve, ha törvény, kormányrendelet vagy törvény felhatalmazása alapján kiadott miniszteri rendelet a belföldi hivatalos kiküldetést teljesítő munkavállaló költségtérítésére eltérő szabályt állapít meg.
2. § (1) A belföldi hivatalos kiküldetésben (a továbbiakban: kiküldetés) lévő munkavállalónak többletköltségei fedezetére a kiküldetés tartamára költségtérítés (a továbbiakban: napidíj) jár.
(2) A napidíj számlával, egyszerűsített számlával igazolt összegként vagy költségátalányként számolható el.
3. § (1) Átalányként a munkavállalót legalább napi ötszáz forint napidíj illeti meg.
(2) A rendszeresen kiküldetést teljesítő munkavállalónak a munkáltató havi átalányt állapíthat meg. Ennek összegét az egy napra megállapított napidíj-átalány és a havi átlagban kiküldetésben töltött naptári napok figyelembevételével kell meghatározni.
4. § Nem számolható el napidíj
a) ha a távollét időtartama a hat órát nem éri el,
b) ha a munkáltató a munkavállaló élelmezését a kiküldetés helyén biztosítja.
5. § A hat órát meghaladó kiküldetés esetén a belföldi közúti árufuvarozásban és személyszállításban gépkocsivezetőként és árukísérőként foglalkoztatott magánszemély részére adható napidíj-átalány háromezer forint, feltéve, hogy a munkáltató a kiküldetésre nem alkalmazza a 3. §-ban foglaltakat, és a kiküldetés többletköltségeire tekintettel más juttatást nem ad.
6. § Ez a rendelet 2016. január 1. napján lép hatályba.
7. § Hatályát veszti a belföldi hivatalos kiküldetést teljesítő munkavállaló élelmezési költségtérítéséről szóló 278/2005. (XII. 20.) Korm. rendelet.
Tájékoztatjuk a FUVOSZ Tisztelt Tagjait, és Ügyfeleit, hogy a csepeli iroda 2015.12.22-től 2016.01.04.ig csak telefonos (+36 70 366-8293) és internetes (fuvosz@fuvosz.com) ügyeletet tart.
Mindenkinek Kellemes Karácsonyi Ünnepeket és Eredményes, Balesetmentes Új Évet Kívánunk!
A FUVOSZ Elnöksége és Munkatársai
Változás a behajtási hozzájárulások kiadásában – szigorodnak a környezetvédelmi korlátozások!
2016. január 1-jétől változik a behajtási hozzájárulások kiadási rendje a 3,5 tonnás korlátozott forgalmú övezetekre. Az EURO 0 és az EURO 1 környezetvédelmi kategóriába tartozó járművek részére új behajtási hozzájárulás már nem adható ki. Változnak a környezetvédelmi kedvezmények is tovább ösztönözve a környezetkímélő járművek használatát.
A Fővárosi Közgyűlés 2011-ben határozta meg a következő években érvénybe lépő, a fővárosi teherforgalomra vonatkozó környezetvédelmi szigorításokat a Budapest főváros közigazgatási területén a teherforgalom közlekedésének szabályozásáról szóló 92/2011. (XII. 30.) számú önkormányzati rendeletben (Teherforgalmi rendelet). A szabályozás következő fázisa – a 4 évnél hosszabb felkészülési idő leteltével – 2016. január 1-jén lép életbe. Ekkortól az EURO 0 és az EURO 1 környezetvédelmi kategóriába tartozó járművek részére már nem adható ki behajtási hozzájárulás az alábbi (korlátozott forgalmú) övezetekbe:
Buda 3,5 tonnás korlátozott övezet
Pest 3,5 tonnás korlátozott övezet
Kelenvölgy 3,5 tonnás korlátozott övezet
Dél-Pest 3,5 tonnás korlátozott övezet
(A Teherforgalmi Stratégia térképén piros színnel jelölt övezetek.)
A korábban kiadott behajtási hozzájárulások továbbra is érvényben maradnak, de újraigénylésükre már nem lesz lehetőség.
A környezetvédelmi kedvezmények mértéke 2016. január 1-jétől a védett és a korlátozott övezetekben egyaránt megváltozik.
A korlátozott övezetekbe érvényes behajtási hozzájárulások behajtási díjából, valamint a védett övezetekbe érvényes áruszállítási behajtási-várakozási hozzájárulás, közhasznú áruszállítási behajtási-várakozási hozzájárulás, szervizszolgáltatási behajtási-várakozási hozzájárulás, eseti behajtási-várakozási hozzájárulás, valamint a sportszervezeti behajtási-várakozási hozzájárulás várakozási díjából kedvezmény illeti meg a kérelmezőt, illetve felárat kell fizetnie az alábbiak szerint:
Környezetvédelmi kedvezmény / felár mértéke
2015. december 31-éig 2016. január 1-jétől
EURO 5 vagy jobb - 50% - 30%
EURO 4 - 30% —
EURO 3 — + 10% felár
EURO 2 + 10% felár + 20% felár
EURO 0 és 1 + 20% felár + 20% felár
A Parkolási rendelet által szabályozott védett övezetekben érvényes korlátozás nem változik. A 2014 óta érvényes korlátozás szerint az EURO 0 és az EURO 1 környezetvédelmi kategóriába tartozó járművek részére új, a főpolgármester hatáskörébe tartozó behajtási hozzájárulás és a behajtási-várakozási hozzájárulás – városrendészeti behajtási-várakozási, valamint a városrendészeti behajtási hozzájárulás kivételével – továbbra sem adható ki.
A Teherforgalmi rendelet előírásai:
2016. január 1-jétől:
„15. § (2) A behajtási díjból kedvezmény illeti meg az igénybejelentőt, illetve felár fizetésére kötelezett az alábbiak szerint:
a) ha az igénybejelentésben megjelölt gépjármű az EURO 5 vagy nagyobb környezetvédelmi kategóriának megfelel vagy kizárólag elektromos meghajtású motorral szerelt, akkor a kedvezmény mértéke 30%,
b) ha az igénybejelentésben megjelölt gépjármű az EURO 3 környezetvédelmi kategóriának felel meg, akkor a felár mértéke 10%,
c) ha az igénybejelentésben megjelölt gépjármű az EURO 0, EURO 1 vagy EURO 2 környezetvédelmi kategóriának felel meg, akkor a felár mértéke 20%,”
„16. §
(1) 2016. január 1-jétől az EURO 0 és EURO 1 környezetvédelmi kategóriának megfelelő járművek részére a 3,5 tonnás korlátozott forgalmú övezetekre behajtási hozzájárulás nem adható.
(2) 2018. január 1-jétől az EURO 0 és EURO 1 környezetvédelmi kategóriának megfelelő járművek részére a 7,5 tonnás korlátozott forgalmú övezetekre behajtási hozzájárulás nem adható.”
Forrás: BKK
2015-12-15-én a Telenor hálózatában, eddig ismeretlen okkból hiba keletkeztett.
A hiba hatására a járművekbe telepített fedélzeti egységek nem tudták felküldeni a pozíció adataikat.
A hiba elhárításán a Telenor szakemberei jelenleg is dolgoznak, tehát a hiba jelenleg is fenn áll, országos kiterjedésű.
1. Azon járművek, melyek tegnap közlekedtek (be volt kapcsolva a fedélzeti egység), kérjük kapcsolják be a mai napon és hagyják bekapcsolva, míg a www.hu-go.hu felületen nem látják a megvásárolt jegyeket;
2. Azon járművek, melyek ma indultak útnak és magyarországon belül maradnak, ugyan csak hagyják bekapcsolva a készüléket, hogy ha a hibát elhárították a memóriájából fel tudja küldeni az adatokat;
3. Azon járművek, melyek ma biztosan elhahyják az országot, álljanak félre, kapcsolják ki a készüléket és vegyenek viszonylati jegyet attól a ponttól, ahol a járművet félreállították. Ha legközlebb Magyarországra érkeznek, a határ előtt kapcsolják be a készüléket, és ellenőrizzék a www.hu-go.hu felületen a mai napra vonatkozó jegyeket, amennyiben azt tapasztalja, hogy rendben megérkeztek, folytathatja az útját a fedélzeti eszközzel, amennyiben fél óra elteltével sem látja, keresse ügyfélszolgálatunkat, de ne induljon útnak.
Az okozott kellemetlenségért a Telenor Magyarország elnézést kér.
Üdvözlettel:
GSM Protect Kft.
Ügyfélszolgálat
Az Európai Bizottság nem emel kifogást ellene, ha Magyarország a kormányzati terveknek megfelelően 21 helyett már 18 éves kortól lehetővé teszi a C kategóriás vezetői engedély megszerzését. A hazai közúti fuvarozói ágazat versenyképességét erősítő jogszabály-módosítás 2016. január elsejétől hatályba léphet.